Lista de verificación de Servicio de Auto – El Sistema de Dirección Asistida Mantenimiento, sistema de dirección del coche.

Lista de verificación de Servicio de Auto - El Sistema de Dirección Asistida Mantenimiento, sistema de dirección del coche.

Preventiva Auto Service & Mantenimiento del automóvil

La mayoría de los vehículos tienen dirección asistida y la tendencia a la tracción delantera, una mayor masa del vehículo y neumáticos más anchos que significa que los vehículos modernos serían extremadamente difíciles de maniobrar a baja velocidad (por ejemplo, al aparcar) sin ayuda. El líquido de dirección asistida debe ser intercambiado cada vez que un componente del sistema (bomba, manguera, estante & piñón, etc.) se sustituye.

Operación Dirección Asistida

Líquido de dirección asistida (PSF)

Líquido de dirección asistida es uno de los componentes hidráulicos en sistemas de dirección asistida. Cuando un fluido se oxida, su resistencia al flujo es mayor y su capacidad para proteger los componentes y la presión de transferencia se reduce. El modo de fallo más común de fibras discontinuas de poliéster es la contaminación interna y externa. El exceso de contaminación en el líquido promueve desgaste de los componentes y puede conducir a fallos de los componentes, incluyendo los sellos, ejes y engranajes.

El sistema de dirección tiene tres componentes principales:

(1) del volante y el eje fijado en la columna de dirección, que están conectados al engranaje de dirección;

(2) el mecanismo de dirección que aumenta la ventaja mecánica mientras se cambia el movimiento de rotación de la rueda de dirección para el movimiento lineal; y

(3) el varillaje de la dirección (incluyendo la varilla de conexión y dispositivo de anclaje de rótula) que lleva el movimiento lineal a los brazos de dirección de nudillo.

Dirección hidráulica manual vs.

Cuando la única fuente de energía para el sistema de dirección es la fuerza que el conductor aplica a la rueda de dirección, el vehículo tiene de dirección manual.

Dirección asistida permite el control manual de estar siempre disponible, incluso si el motor no está funcionando o si falla el sistema de asistencia eléctrica.

¿Cómo funciona el sistema de dirección?

baja tensión de la correa, la contaminación y las vibraciones de la correa son fuentes comunes de ruido de la correa. Un ruido chirriante o chillando que se produce cuando se tira de una parada normalmente indica una falta de tensión; medir la tensión y el ajuste del tensor.

Como la velocidad del motor aumenta, la presión en el líquido hidráulico también aumenta. Una válvula de alivio se incorpora en el sistema para evitar la sobrepresurización en el sistema.

La presión se transfiere desde la bomba al aparato de gobierno a través de las mangueras de alta y baja presión. Las mangueras que presenten signos evidentes de desgaste, tales como grietas, cortes, rigidez, protuberancias, suavidad o abrasiones excesiva deben ser reemplazados.

Cosas para ver

  • No mezclar tamaño o tipo (en toda la temporada, el rendimiento, el barro y la nieve) de los neumáticos de un mismo eje
  • Al sustituir sólo dos neumáticos de los vehículos con tracción delantera o trasera, es preferible colocar los dos neumáticos nuevos en la parte posterior
  • Si los neumáticos radiales y no radiales neumáticos se mezclan en el mismo vehículo, los radiales deben estar en la parte trasera
  • neumáticos montar sólo en iguales o aprobados anchos de llanta
  • La alineación correcta de la rueda ajusta el ángulo de las ruedas por lo que están en la posición correcta con respecto al chasis del vehículo y maximiza la vida de los neumáticos
  • AWD & vehículos 4-WD pueden requerir la sustitución de los cuatro neumáticos, al mismo tiempo, con el fin de evitar daños a la unidad del tren componentes.

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